Air Europa B736, de los pocas unidades que tuvo de este modelo

Air Europa B736

Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U., es la tercera aerolínea más grande de España, después de Iberia y Vueling, con sede social en Lluchmayor (Islas Baleares), España.

El 4 de noviembre de 2019 se anunció el acuerdo de compra de Air Europa Holding SL (matriz de Air Europa) por parte de IB Opco Holding SL, matriz de Iberia, propiedad de IAG (International Airlines Group) por mil millones de euros.

Sin embargo, debido a la crisis provocada por la pandemia de COVID-19, el precio de la compra se redujo a 500 millones de euros y se aplazó el pago hasta 2026.

El 19 de enero de 2021 se cerró la compra de Air Europa por parte de Iberia, con el apoyo financiero del Gobierno español a través del Fondo de Solvencia de Empresas Estratégicas (FASE).

La aerolínea Air Europa posee un Certificado de Operador Aéreo de categoría A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas.

A principios del 2016, anunció la creación de una filial, Air Europa Express, para competir con Iberia Express. Air Europa Express operaba vuelos regionales y domésticos con una flota de 11 aviones Embraer 195 y 5 ATR 72-500.

El 737-600 es el reemplazo directo del 737-500 y compite con el Airbus A318 y es el avión más pequeño de la familia 737. El Boeing 737-600 no incluía winglets opcionales.​

WestJet iba a ser el cliente de lanzamiento de Boeing para los 737-600 con winglets, pero anunció en el segundo trimestre de 2006 que no iba a seguir adelante con esos planes.

El 737-600 fue lanzado por Scandinavian Airlines (SAS) en 1995, el primer avión fue entregado el 18 de septiembre de 1998. Un total de 69 -600s fueron producidos, la aeronave final fue entregada a WestJet en 14 de septiembre de 2006.

Boeing retiró el 737-600 de su lista de precios en 2012. (Wikipedia)

Air Europa B736

Tres 737 serie 600 fueron alquilados por Air Europa de SAS en la primavera de 2003 con el fin de atender rutas de menor densidad.

Poco después lucieron decoración promocional de Pepecar, rentacar por cierto creado por el hijo del fundador de UX.

El resultado no fue el apetecido y tras un año de operación el trío fue devuelto al arrendador. (Javier Rodriguez)

Otras compañías que usan o usaron estos modelos de avión son AlbaStar, Swiftair, FlyAnt …

Air Europa B736 viene instalado con

JELAIR-Vspeeds, de Jacob Larsen y Anthony Eades
Callout_1 de Francois Dore Aircrafts
Groun Handling 5 de Rob Barendregt
FMC de Garret Smith

Air Europa B736

Texturas para FSX (archivos BMP).
Su matricula EC-IND
IATA – UX. OACI – AEA. Indicativo – Europa.
Avión completo (leer archivos de instalación y créditos). Modelo y textura de Project Open Sky.

Air Europa B736
Tamaño:11,8 Mb
Versión:1.0
Air Europa B736
  • Calidad textura
  • Calidad avión
  • Sensación vuelo
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