Centennial Airlines MD 83, malograda línea aérea

Centennial Airlines MD 83

Centennial Airlines fue fundada en 1993. Operaba vuelos charter desde su base en Mallorca utilizando aviones McDonnell Douglas MD-83.

Los McDonnell Douglas MD-80 son una serie de aviones de pasajeros de corto y medio alcance desarrollados por la empresa McDonnell Douglas entre 1979 y 2000. La serie incluye los modelos MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 y MD-88.

Debido a la feroz competencia de otras compañías aéreas que empujaron las tarifas chárter hacia abajo, el tamaño relativamente pequeño de la línea aérea y la falta de importantes cantidades de reservas de pasajeros durante la temporada de invierno, Provocó una crisis financiera.

La línea aérea pronto se enfrentó a graves dificultades y finalmente Centennial Airlines se declaró en quiebra en 1995 y dejó de funcionar en 1996. Siguió una investigación sobre la quiebra fraudulenta aparente de la empresa.

Los acusados eran los antiguos administradores de la compañía, incluyendo a su Presidente Honorario, Francisco Carrión Orfila, un prestigioso empresario español y ex propietario de la sede en Menorca de ‘El Caserío’ fábrica de queso en crema.

El Sr. Carrión sería posteriormente absuelto de todos los cargos. (Wikipedia)

El 49578/1455 fue el segundo avión de la flota de Centennial, entregado en marzo del 93. Su matrícula definitiva con ella fue EC-FSZ.

Tres años después pasaría a Spanair, con los registros EC-291 y EC-GHH que mantendría hasta 2007.(Toni Marimon)

Tras la desaparición de esta empresa, el principal patrocinador financiero de Centennial Airlines fundó una nueva llamada BCM Airlines SA.

Esto ocurrió a mediados de 1996 con un Airbus A-320. Querían atenerse a viejos objetivos con un nuevo nombre. Una vez más el punto de partida fue Palma de Mallorca y de nuevo querían hacerse un hueco en el tráfico de charters vacacionales. (airlines-airliners)