Pyrenair B737-4Y0, se quedó en el camino, descarga EXCLUSIVA

Pyrenair B737-4Y0

Pyrenair fue una aerolínea chárter española con base en Huesca, Aragón, fundada en 2006 con motivo de la inauguración del Aeropuerto de Huesca–Pirineos.

Durante la temporada de esquí de invierno 2007-2008, Pyrenair firmó un acuerdo de vuelo con Air Nostrum entre Huesca, Madrid, A Coruña, Valencia y Lisboa.

En 2008-2009 se cancelaron los vuelos a Valencia pero se abrieron nuevos destinos, entre ellos Sevilla, Londres-Gatwick y Palma de Mallorca. La temporada cerró con un total de 194 vuelos, un 29% más que el año anterior, con un total de 11.100 pasajeros, un 48% más.

En la temporada 2010-2011, Pyrenair aumentó su número de vuelos añadiendo un nuevo destino, el Aeropuerto de Lérida–Alguaire.

Debido a dificultades financieras, la aerolínea cesó sus operaciones el 15 de febrero de 2011, dejando a muchos pasajeros que habían reservado billetes abandonados. (Wikipedia)

El aeropuerto de Huesca-Pirineos, que dependía en gran medida de la actividad comercial de Pyrenair, también quedó en una situación complicada.

Uno de los atractivos de España es el turismo de nieve, y así surgió Pyrenair, una aerolínea virtual que en realidad era un operador turístico que pretendía llevar clientes del resto de España al Pirineo aragonés, fletando para ello aviones de Air Nostrum y de Privilege Style.

La compañía presumía, por ejemplo, en 2008, de sus más de 150 vuelos y 7500 pasajeros transportados y ofrecía desde comprar sólo plazas de avión en sus vuelos a estancias de varios días o incluso ir y volver en el día desde Madrid después de pasar el día esquiando.

Todo ello volando a/desde el aeropuerto de Huesca, que había sido abierto para vuelos comerciales en 2007, justo antes de la crisis económica, y que hoy en día no tiene ninguna actividad comercial.(airline-memorabilia)

Era solo cuestión de tiempo que se confirmara el cese de la actividad de Pyrenair en el aeropuerto de Huesca-Pirineos.

Se confirmó lo inevitable y la compañía anunció que suspendía los 18 vuelos que le restaban para finalizar la campaña 2010-2011, agravando aún más la situación de esta infraestructura de cara al futuro, ya que se acercaría aún más al abismo.

En poco tiempo han dejaron de funcionar la escuela de pilotos Top Fly y la aerolínea que movía a la mayor parte de los viajeros que volaban cada año hasta la terminal oscense.

Y lo hace por «solo 100.000 euros», porque según explicó su presidente, Hugo Puig de fábregas, la decisión de abortar los vuelos previstos se debe a los «problemas de liquidez» que sufre la empresa. (elperiodicodearagon)

Pyrenair B737-4Y0 viene instalado con

FMC1 de Garret Smith, debes descargarlo de la página de utilidades, solo seguir las instrucciones de donde colocar el Gauge, ya lo he dejado preparado en el panel.cfg.

Este Pyrenair B737 ya lo tenía publicado en otras webs, pero con la versión anterior que no mostraba ninguna VC, así que esta tiene VC y es una descarga EXCLUSIVA. Por cierto he modificado las luces nocturnas de la cabina de pasajeros de todo el fuselaje ya que no estaban bien